Poruka od: MAKS 27. Jan, 2014. 08:54
PT
Poruka od: Turbo 27. Jan, 2014. 14:34
Poruka od: Neba 27. Jan, 2014. 14:45
automobil vrednosti do ~3-4000 evra zeder/igla + OBD zastita sasvim dovoljno
automobil vece vrednosti kasko osiguranje...
Poruka od: Turbo 27. Jan, 2014. 15:51
Poruka od: Alpros_auto 27. Jan, 2014. 16:30
Neke osiguravajuce kuce daju dodatne popuste u slucaju posedovanja zastite.
Poruka od: Turbo 28. Jan, 2014. 01:42
Poruka od: pedja1693 28. Jan, 2014. 21:06
Poruka od: zero cool 28. Jan, 2014. 21:34
Poruka od: djordjebg 28. Jan, 2014. 23:22
Poruka od: vlada320 28. Jan, 2014. 23:48
Jedino su mogući elektronski problemi na autu zbog nepažljive ugradnje ili je nešto drugo u pitanju? Da li neko zna više o negativnim posledicama ugradnje OBD zaštite? Da li ima problema na servisu, prilikom povezivanja dijagnostike?
Poruka od: Turbo 29. Jan, 2014. 00:37
Znam dobro dvojicu, a poznajem bar 5 ljudi kojima je ukraden auto sa sve Zederom i dodatnim (ne i OBD) zaštitama.
Zanimljivo da ti kojima je ukraden to nisu prijavili jer policija nema u evidenciji slučaj da je Zeder rasturen, uvek se ispostavilo da je vlasnik ispuštao ključ iz vida(u perionici/servisu na primer), ili da nije bio zaključan, ili ispravan i slično. Da napomenem da ovo ne pričam napamet. A priče od dvadeset sekundi su smešne. Pa na najobičnijoj bravi za 20 sek jedino što možeš da uradiš je da je otključaš ključem.
Zanimljivo je kako nigde na forumim nema da je neko napisao da mu je ukraden auto sa Zederom, i sam sam više puta pretraživao sve forume u okruženju. A tako nešto bi sigurno svako napisao i to bi puklo ko bomba okolo. Uvek su priče burazer od svastikine šurnjaje pa njegov sestrić je čuo od nekog lika ko je jednom sedeo u kafiću dok je lik za stolom pored pričao kako su tastu od njegovog komšije koji se odselio pre 15 godina ukrali auto sa Zederom. Yeah right...
Poruka od: djordjebg 29. Jan, 2014. 07:23
A to je bilo majstor kod Cvetkove pijace, koji je uradio hiljade takvih operacija na najrazlicitijim kolima.
Stoga, cak i uvezbanoj ekipi mislim da treba premnogo vremena i da od takvih kola uglavnom odustaju.
Poruka od: Alpros_auto 29. Jan, 2014. 14:10
Da se nadovežem na predhodnu temu oko brze krađe vozila sa ovim sigurnosnim sistemom, nama je to takođe nepoznanica. Moguća je naravno ukoliko Zeder nije zaključan ili je neispravan. Takođe postoje nezvanične informacije da je mnogo manja krađa vozila sa Zederom prvenstveno zbog toga što je on jako komplikovan..
Poruka od: Turbo 29. Jan, 2014. 14:24
Poruka od: djordjebg 29. Jan, 2014. 15:31
A onda na to dodati i vreme moje je potrebno da se ponovo sklopi uz novi stub volana itd.
Poruka od: Neba 29. Jan, 2014. 16:07
Zanimljiva digresija umesni ljudi su dokazali da ozbiljan auto sa zederom oteraju-ne odvuku nego oteraju- u roku od 25-30 sekundi.toliko treba sa sve kljucvima da se otkljucaju vrata pa da se otkljuca zeder pa da se upali auto :)
mora da ti ljudi rade za Red Bull cim su toliko brzi ;)
Poruka od: Alpros_auto 29. Jan, 2014. 16:11
Poruka od: Turbo 30. Jan, 2014. 17:14
Poruka od: zero cool 30. Jan, 2014. 19:25
Poruka od: dulefontana 30. Jan, 2014. 21:05
Poruka od: zero cool 30. Jan, 2014. 21:07
Poruka od: MAKS 30. Jan, 2014. 21:24
I jos nesto ako su se nameracili na auto ode on pa kako bilo na slep ili ce ga upaliti na licu mesta samo je pitanje kako im je lakse.
Poruka od: BALKANIJA 30. Jan, 2014. 22:36
Kada zaglavi Zeder ja razdvojim kljuceve, i stavim zederov kljuc u Z, a kontakt kljuc i k bravu. I par cimanja volanom slucaj odglavljen.
U AutoCacku pre desetak i vise godina, oni su licno ugradjivali alarm GT i sistem zakljucavanja menjaca sa MULTILOOK bravom. Ovo za menjac je bilo odlicno. Menjac se ubacivao u rekverc i onda se sastrane ubacivala isto kao sad igla. Dok su kasnije to unapredili samo se menjac ubacivao u rikverc i zakljucavala se MULTILOok brava. Imao sam ovu drugu varijantu na Fabiji i Bila je ekstra zastita brza neprimetna ...
Poruka od: Turbo 30. Jan, 2014. 23:06
http://www.youtube.com/watch?v=2C65ziTmhis
Ne kažem da je fejk 100%, ali isto tako niko ne može da me ubedi u suprotno. Za početak, moja Zeder brava ne izgleda ni približno ovako i ne zaključava se ovako, mnogo je veća i drugačijeg je oblika u zadnjem delu koji ide na letvu.
Ako pročitate komentare na poljskom, videćete da je ovaj klip bio razlog podnošenja krivične prijave od strane Zeder s.r.o. Drugo, ne možeš ga s dve igle otvoriti nikako(to i piše u komentarima)najnoviji Zeder ih ima sedam, a starije verzije 5, i mislim najstarija 4 ili 3.
Poruka od: zero cool 30. Jan, 2014. 23:40
Poruka od: Turbo 31. Jan, 2014. 00:23
Poruka od: dulefontana 31. Jan, 2014. 09:34
Poruka od: MAKS 31. Jan, 2014. 10:33
Poruka od: djordjebg 31. Jan, 2014. 10:36
Da se Zeder ovako lako skida proculo bi se, dobar glas se daleko cuje, los jos dalje.
Zeder je kostao 26000.
Ono sto je bezobrazluk je sto LK u zameni vrednuju 3000, a prodaju je za 100 evra.
Poruka od: Turbo 31. Jan, 2014. 11:07
Polako Urose, nemo se nerviras. :P Ako budem stavljao zastitu (a kako stvari stoje moracu) i dalje cu hteti Zeder, s tim sto cu pored te najverovatnije napraviti i oldschool varijantu sa prekidom struje na skriveni prekidac koji ja znam gde je.Taman posla da se nerviram :-) samo obožavam internet ratnike kojima je klip sa yt argument. Bar znaš kakvih sve klipova ima, na yt postoji perpetuum mobile, auto na vodu itd...
Poruka od: zero cool 03. Feb, 2014. 22:40
Poruka od: Neba 04. Feb, 2014. 11:25
Poruka od: zero cool 04. Feb, 2014. 13:55
Poruka od: zix 04. Feb, 2014. 14:27
Poruka od: nikolaj 04. Feb, 2014. 16:52
Ima li ko nekih informacija o guardianprotect mehaničkoj zaštiti? Izgleda elegantnije od Zedera, a sličan princip rada.Imam je ja ugrađenu već tri godine. Za sada funkcioniše dobro, ( mislim, što se zaključavanja i otključavanja tiče ), a hvala bogu nije bilo nekih bar meni vidljivih pokušaja obijanja.
P.S.
A i ko će još Yetia da krade.
Poruka od: MAKS 04. Feb, 2014. 19:36
Audi RS4, 2005.godište, a ukraden je na Vidikovcu. Sve je čovek uradio kao što uvek radi, jer nije teletabis, a i nije iz Beograda, pa čak i preterano pazi kad zaključava auto. Pored Zedera i Excalibur alarma je imao tu nesreću da mu se ostvare ti snovi. Ako neko baš insistira, mogu da mu dam čovekov telefon, pun je reči hvale za firmu Zeder, kao i za Excalibur alarme. Da bi izbegli dodatna potpitanja, gledajući na mesto gde je bio parkiran auto, mogao je jedino da bude odnet paukom, nikako odguran ili nešto slično.Zar mislis da nije moguce da je utovaren na slep i odnesen. Za takve automobile ce sigurno naci nacina da ih ukradu. A mozda je i tipovan. Ko zna.
Poruka od: bugarin 04. Feb, 2014. 19:41
Poruka od: djordjebg 04. Feb, 2014. 19:46
Donesu novi stub volana, dovedu slep sa dizalicom. Plate policiji da zazmuri, na kraju ce ga podici i helikopterom.
Jedino da miniras auto, bar da pobijes nekoliko dusmana kada ce vec oprostis od kola.
Poruka od: jovan.ilic.89 04. Feb, 2014. 19:57
Donesu novi stub volana...За такве операције им треба времена, а чисто сумњам да су средили Зедер и још аларм (и то произвођача са реномеом). Скоро па бих смио да се кладим да је једноставно однешен. Слушао сам лично од човјека како су однијели CLS-a испред куће, на крају је пронађен (наравно уз помоћ полиције [читај "дебеле везе"] која мора да зна ко је способан за такве операције) и испоставило се баш то - ПАУК возило, не обичан шлеп...и ћао, дигли за мање од 2 минута и са жутом ротацијом се провозали до одредишта :)
Poruka od: Turbo 04. Feb, 2014. 22:14
ako su strane table bile, taj je tipovan jos kad se iskljucivao za auto-puta.+100
To sam odmah hteo reći ali sam se ujeo za jezik.
Poruka od: Marconi77 04. Feb, 2014. 23:34
Audi RS4, 2005.godište, a ukraden je na Vidikovcu. Sve je čovek uradio kao što uvek radi, jer nije teletabis, a i nije iz Beograda, pa čak i preterano pazi kad zaključava auto. Pored Zedera i Excalibur alarma je imao tu nesreću da mu se ostvare ti snovi. Ako neko baš insistira, mogu da mu dam čovekov telefon, pun je reči hvale za firmu Zeder, kao i za Excalibur alarme. Da bi izbegli dodatna potpitanja, gledajući na mesto gde je bio parkiran auto, mogao je jedino da bude odnet paukom, nikako odguran ili nešto slično.
Što se tiče alarma, ne znam ko ga je ugrađivao ali veruj mi, da li je u pitanju excalibur ili neki drugi alarm, deaktivacija odnosno brzina i način onesposobljavanja zavise od toga kako je alarm ugrađen.
Mnogi alarm ugrade za sat-dva i to je kao to ali to je ustvari samo privid. Kvalitetna ugradnja podrazumeva da se centrala, blokada (ili više blokada) dobro sakriju, da se maksimalno oteža pristup uređaju. Obično svi samo nabudže centralu ispod volana ili pored osigurača, i naravno da će lopov očas posla da onesposobi svaki alarm.
Kao i kod ugradnje mehaničke zaštite, i kod elektronske zaštite je jako bitno kako se ugrađuje.
Poruka od: zero cool 06. Feb, 2014. 17:56
Poruka od: Turbo 06. Feb, 2014. 18:55
Poruka od: Neba 06. Feb, 2014. 19:32
Da bi izbegli dodatna potpitanja, gledajući na mesto gde je bio parkiran auto, mogao je jedino da bude odnet paukom, nikako odguran ili nešto slično.
Auto NIJE odnešen paukom, već je upaljen i odvežen za manje od 2 minuta.
???
Poruka od: nightrider 07. Feb, 2014. 15:37
Gledeo sam otvaranja multilocka i ostalih brava na youtube ali zedera nisam,
ne treba zanemariti snimak, a ono sto je bitno je i da ne treba ostavljati kljuc zedera nikom.
Ja ga uvek skinem u retkim slucajevima kada ostavljam auto u servisu.
Poruka od: 2 Busy 07. Feb, 2014. 17:59
Pa aj pucaj još neki 'argument'. 'Bem ti diskusiju u kojoj je YouTube relevantni izvor. Ne znam šta da dodam. Daj link neke teme s nekog foruma gde živi čovek piše kako mu je ukraden auto sa zaključanim Zederom. To bi bio lep početak jedne ozbiljne diskusije :-)Članu Rocky Balboa sa VW foruma su ukrali Golfa.mk4 sa zaključanim Zederom.
2 Busy from Sony Miro
Poruka od: zero cool 07. Feb, 2014. 20:14
???
Znao sam da će biti komentara da "nije zaključan zeder pravilno", namotan volan, skinut točak, akumulator, vezan lancem, i ostalo, pa sam čekao da vidim kakve pretpostavke ljudi mogu da budu. Prvi post je u formi pitanja, a drugi je odgovor na to pitanje. Konačan odgovor ćemo videti ako mi čovek da snimak, za koji dan, kad se vrati iz Švabije.
Poruka od: Marconi77 07. Feb, 2014. 20:35
Poruka od: 2 Busy 08. Feb, 2014. 09:32
Poruka od: Marconi77 08. Feb, 2014. 10:01
Što neko gore napisa,a ja da ponovim.Ako se neko nameračio da krade auto,ukrašće ga,pa makar bio i u garaži.Ćaletu od mog kolege su ukrali novi A8 iz garaže u dvorištu porodične kuće.Bilo je dovoljno da se samo sat vremena duže zadrži u centru BG-a,a inače je iz jednog sela kod Golupca.Na privremenom radu u Švajcarskoj.
Slažem se ali za ovaj konkretan slučaj koji si naveo, nisi napisao da li je taj A8 imao neke dodatne zaštite mimo fabričkog imobilajzera? Da li je imao alarm, zeder/iglu, izmešten OBD...? Ako je u pitanju samo fabrički imobilajzer i garaža, takvih slučajeva je bilo do sada poprilično.
Nadam se da je za taj A8 imao bar kasko pa da je barem naplatio osiguranje.
Poruka od: 2 Busy 08. Feb, 2014. 12:54
Slažem se ali za ovaj konkretan slučaj koji si naveo, nisi napisao da li je taj A8 imao neke dodatne zaštite mimo fabričkog imobilajzera? Da li je imao alarm, zeder/iglu, izmešten OBD...? Ako je u pitanju samo fabrički imobilajzer i garaža, takvih slučajeva je bilo do sada poprilično.Imao je fabričku zaštitu.Sve se desilo 2003.Čovek je gastarbajter,tako da ne verujem da je imao kasko.
Gastarbajter u Švici da osigura kasko?Šališ se.
Imao je fabrički alarm i zaštitu,to se desilo 2003.
Nadam se da je za taj A8 imao bar kasko pa da je barem naplatio osiguranje.
Poruka od: Marconi77 08. Feb, 2014. 13:03
Imao je fabričku zaštitu.Sve se desilo 2003.Čovek je gastarbajter,tako da ne verujem da je imao kasko.
Dakle da je imao kombinaciju mehaničke i električne zaštite verovatno bi i dalje vozio svoj A8. Ipak nije baš toliko lako oterati auto u koji se uloži u kvalitetnu zaštitu.
Poruka od: MAKS 08. Feb, 2014. 13:58
Slazem se u potunosti da treba imati makar dve zastite. Jer sto im veca muka to im veca frka. Ali sa profesionalcima nema zezanja. Inace taj auto nekradu klinci nego profesionalci.
A sta je bolje igla zeder ili nesto trece to je vec stvar licnog izbora. I naravno majstora koji to ugradjuje / mislim na alarm konkretno/.
Da i jos nesto prijatelj koji radi sa alarmima kaze da redovono dobija disk sa semama kako se ugradju alarmi na malte ne svim automobilima. Pa ako je njemu to dostupno sto nebi bilo i lopovima.
Poruka od: Marconi77 08. Feb, 2014. 14:10
Da i jos nesto prijatelj koji radi sa alarmima kaze da redovono dobija disk sa semama kako se ugradju alarmi na malte ne svim automobilima. Pa ako je njemu to dostupno sto nebi bilo i lopovima.
Nisam razumeo kakav disk sa šemama? Uz svaki alarm se dobija šema za instalaciju alarma. Ako je majstor koji ugrađuje alarm iole pametan i iskusan, on će po tipu automobila znati kako da ugradi alarm tj. gde da sakrije instalaciji, centralu, blokadu itd. Ni jedan alarm se ne ugrađuje striktno po šablonu u smislu ovde mora centala, ovde blokada itd.
Što se tiče zaštita, naravno da ne postoji zaštita koja će sprečiti da se auto odnese paukom ali se može obezbediti 99% da ne može da se upali i otera.
Čak i kada su u pitanju skupa i eksluzivna vozila, ako imaju alarm i mehaničku zaštitu (sa pretpostavkom da je sve ugrađeno profi), teško da će i profesionalci tek tako da sve onesposobe i da oteraju auto. Morali bi da se poprilično namuče a to zahteva vreme koje nemaju na raspolaganju.
Poruka od: MAKS 08. Feb, 2014. 16:07
Pa nisu svi extra majstori da tu ugradnju odradjuju extra. Imas verovatno primera gde alaram odrade za 2-3 sata a sad kako je ugradjen samo to on zna i dali je dobro zasticen automobil. Najbolje je imati garazu i kera u dvoristu ali mnogi od nas nemaju kucu.
Zato nam ostaje da se znalazimo naravno da auto netreba ostaviti nezasticen na ulici pa makar bio to i neki auto od 1.500-3.000 eura.
Poruka od: Marconi77 08. Feb, 2014. 23:28
Što se tiče garaže i kera u dvorištu, i u najboljem slučaju da imaš sve to, džaba sve kada kad tad moraš sa kolima i da odeš negde, neće auto biti non stop u dvorištu.
I naravno skroz se slažem da svaki auto ma koliko vredeo treba da se zaštiti jer se jeftina kola kradu za delove takođe.
Poruka od: MAKS 09. Feb, 2014. 10:02
Poruka od: jovan.ilic.89 09. Feb, 2014. 15:30
На крају крајева - не можемо се сваки мјесец/годину хвалити како је Шкода најпродаванији бренд у Србији, а очекивати да их нико неће. Е па Бога ми хоће, макар за дијелове...
Ја лично имам Зедер, за сада по мени довољан. Изабрао сам га баш због те репутације најсигурнијег, али не због рекламе него из искуства многих који га имају, као и разних извјештаја полиције и чешљања интернета, и нисам прочитао да га је неко онеспособио. Први пут за то чух на овом форуму. Да возим скупљу Шкоду, био би ту сигурно и неки квалитетан (самим тим и скуп) аларм, а да возим много скупу Шкоду, без каска не бих мирно спавао :)
(https://forum.skodaforum.rs/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1149.photobucket.com%2Falbums%2Fo588%2Fpastir89%2Fkradja_zpsd30439f2.jpg&hash=6aa05ee61fe41bd2baf1707a6972fa70) (http://s1149.photobucket.com/user/pastir89/media/kradja_zpsd30439f2.jpg.html)
Poruka od: sasaj 10. Feb, 2014. 07:27
Poruka od: dulefontana 10. Feb, 2014. 10:28
Poruka od: hakkler 29. Maj, 2015. 17:13
se zadire u osnovnu konstrukciju vozila te je sam opasan u slučaju sudara :o
Poruka od: djordjebg 29. Maj, 2015. 17:35
Znam da su zbog EU uveli ugradnju releja koji sprecava paljenje vozila ako je Zeder zakljucan kako ne bi doslo do nesrece zbog blokiranog volana. Auto uopste ne vergla i jedan korisnik je skoro imao problem sa time.
Poruka od: hakkler 29. Maj, 2015. 19:37
"Ako ga ugradiš moraš na atest kojeg nećeš proći budući da stup volana više nije "pomičan" - neće se "skratit" u slučaju sudara"
Poruka od: MAKS 29. Maj, 2015. 23:01
Poruka od: frodo 23. Nov, 2015. 14:51
Bavim se elektronskim zaštitama od krađe nekih 20 godina, pa da podelim sa vama neka iskustva.
Zaštite se dele na mehaničke i elektronske, to je svima jasno i tu se ne bih zadržavao.
Ono što je bitno jeste da znate kako se dele alarmi, odnosno elektronske zaštite.
Novi automobili koji su prepuni elektronike su osetljivi prilično na prčaknje po žicama gde se lako spali neka vitalna komponenta i zato se nevešti majstori, kao i oni koji su lenji odlučuju na ugradnju digitalnih (CAN) alarma.
Tu prednjače Cobra i Meta kao omiljeni brendovi.
Kod takvih alarma je proces ugradnje strogo definisan unapred pripremljenim šemama po kojima ih serviseri ugrađuju i to je ono što imaju i oni koji automobile kradu.
Ugradnja traje oko 3 sata, a krađa automobila sa takvom zaštitom oko 3 minuta.
Zbog toga su izmislili OBD zaštištu, tačnije izmeštanje i premoštavanje OBD priključka nekim nestandardnim džekom pa oni koji kradu vozila ne mogu bez tog nastavka da dekodiraju imobilajzer i da startuju auto.
Kod starijih modela koji nisu imali ELV bravu (nove Škode imaju), imobilajzer se nalazi u instrument tabli pa lopovi nisu ni imali potrebe da dekodiraju imobiljazer preko OBD-a već su mogli slobodno da skinu kilometar sat i na njegovo mesto priključe već unapred pripremljenu dekodiranu elektroniku od bilo kog auta iz VW grupacije i kraj, nema više imobilajzera, auto se pali na šrafciger.
Druga vrsta alarma su analogni alarmi, a oni se jako teško ugrađuju u nove automobile.
Za njihovu ugradnju je potrebno određeno prilagođavanje alarma instalaciji u vozilu, a o čemu se radi vam neću reći jer to već spada u domen profesionalne tajne.
Uglavnom, ugradnja traje dva do tri dana, zavisi šta se sve radi.
Analogni alarmi podržavaju nezavisne blokade motora, mogu ih priključiti koliko god želim, mogu da blokiram auto gde god želim, mada opet treba voditi računa da se pri blokiranju ne pali "check engine" lampica, znači moraš znati šta smeš da blokiraš, a šta ne.
Za analogne alarme mogu da postavljam "uslove" šta je sve potrebno uraditi da bi se alarm isključio.
Analogni alarmi se ne ugrađuju tipski, možeš da personalizuješ ugradnju kako god poželiš i da uradiš sve mimo standardne šeme, ako znaš naravno.
Neko je na ranijim stranama popljuvao Excalibur, ja kažem da to nema veze sa tipom alarma, poenta je upravo kako je ugrađen.
Kada se vitalne komponente alarma kao što su centrala, šok senzor i blokada motora dobro sakriju u autu, praksa je pokazala da taj auto ne može biti oteran.
Mogu pokušati da ga odnesu, mada se i u tom slučaju aktivira senzor koji registruje promenu nagiba i aktivira alarm.
Postoje još razne stvari koje se mogu dodavati analognim alarmima, kao na primer skriveni prekidači, kontaktni i bezkontaktni imobilajzeri, razne stvari koje su toliko male da se mogu sakriti bilo gde u kolima, a bez njihove deaktivacije nema startovanja motora.
Dugačak je put od onoga ko rekreativno ugrađuje alarme ili misli da nešto zna do onog koji je tome posvetio život i trudi se da posao uradi savesno.
Zato nemojte bežati od alarma i negirati njegovu ulogu u smislu dobre zaštite, već bežite od onih majstora koji misle da znaju, a nisu svesni koliko ne znaju i koji vam nude ugradnju alarma za 3 sata.
Imam na ovu temu još mnogo toga da kažem, ali dosta za uvod i prvi post. :)
Poruka od: mirkuk38 23. Nov, 2015. 17:31
Poruka od: frodo 23. Nov, 2015. 17:55
Sent from my Samsung Galaxy S6 via Tapatalk
Poruka od: MAKS 23. Nov, 2015. 23:10
Poruka od: frodo 23. Nov, 2015. 23:58
Ja nisam ostavljao ni kontakt niti bilo šta, cilj je bio da malo "pojačamo" ovu temu i razjasnimo neke pojmove jer je ovo važna tema, a stoji "mrtva" šest meseci.
Sent from my Samsung Galaxy S6 via Tapatalk
Poruka od: mirkuk38 24. Nov, 2015. 00:07
"Isprozivao" sam ga ja malo i na njegovom forumu na tu temu - u šali, naravno... ali čovek želi da edukuje mase i da na taj način popravi sebi promet. Lično ne vidim ništa loše u tome, sve dok mu je svaka na mestu.
bravo2
Poruka od: MAKS 24. Nov, 2015. 08:02
Poruka od: Vladan 19. Apr, 2016. 14:38
Nakon dosta razgovora sa pojedinim majstorima,citanja foruma i trazenja kako na najbolji nacin osigurati auto,shvatio sam da je mehanicka zastita mnogo bolja varijanta od elektricne.Prosle godine kad sam razmisljao sta da ugradim u Octaviu od zastite,sem fabrickog alarma koji nece puno pomoci,resio sam da ugradim Zeder cena prosle godine je bila za moja kola 2011 god ( 28000 din ) ,pored toga izmestio sam ( OBD ) dzek i ugradio prekidac dovoda struje cena ukupna za ove dve zastite ( oko 40e,ako se dobro secam )
Mislim da taj trio moze bas dosta da oteza posao lopovima,a sve te zastite dizu cene kolima pri narednoj prodaji sto je isto prednost.
Naravno slazem se sa cinjenicom da danas ne postoji zastita koja moze 100% da obezbedi auto.ali licno misljenje da bi lepo i na miru provalili sve zastite , potrebno je da ga oteraju slepom do neke garaze i za nekih 3-4 sata obave posao,ipak se tu pravi buka od raznih alata,i jos mogu da dodam da su lose price o Zederu jako velika glupost i laz.
Ako se bas toliko namerace na moja kola onda sam stvarno baksuz.
Eto nadam se da sam bio od pomoci pri odabiru.
Pozdrav za sve clanove
Poruka od: Beli82 19. Apr, 2016. 22:31
Duže vreme=veći rizik, i samim tim auto koji ima zeder+alarm i slično, potpada pod rizičnije automobile, što znači da će se 99% lopova usmeriti na drugi auto koji ima ili jednu ili nijednu zaštitu.
Poruka od: top_night 20. Apr, 2016. 12:14
A tek rizicniji auti...
Poruka od: top_night 20. Apr, 2016. 12:20
Poruka od: nkteam 20. Apr, 2016. 16:08
Većina lopova uglavnom cilja nezaštićene ili slabo zaštićene automobile. ... što znači da će se 99% lopova usmeriti na drugi auto koji ima ili jednu ili nijednu zaštitu.
Bas tako. Svrha zastite je da odvrati lopova od pokusaja. Taj koji pokusa i pored zastite, zna sta radi i tu nema mnogo spasa.
Meni su u ACu ugradili zeder pre preuzimanja, ali se stalno pitam da li bi i samo zeder nalepnica bila podjednako efikasna :)
Poruka od: Beli82 20. Apr, 2016. 23:21
Poruka od: top_night 21. Apr, 2016. 09:47
Ali zato ja svaki put zakljucam z iako seat nije toliko trazen ali hocu mirno da spavam. Skupo me kostao auto i ugradnja zedera. Sve odvajano iz mojih usta. I nije mi tesko da ga zakljucam kod mene u garazi iako imam multi lok bravu.
Poruka od: nkteam 21. Apr, 2016. 10:20
U tom slucaju, kada lopov udje u auto znajuci da ima zeder i kada je vec spreman da ga provali, nisam siguran da pravi veliku razliku da li je zakljucan ili ne...
Poruka od: djordje48 21. Apr, 2016. 10:40
https://www.youtube.com/watch?v=ZC49shqrsYA
Poruka od: Beli82 22. Apr, 2016. 10:03
Ne mogu da tvrdim da se ne može obiti Zeder ali sigurno nije ni lako ni jednostavno tj brzo, a i ne bi bio toliko dugo popularan. Pogledajmo realno, da meni ne daj Bože ukradu auto, iako sam ja psihopata po pitanju svega, ne bih mogao 100% da tvrdim da sam zaključao Zeder baš tada kada je auto nestao, osim ako se baš ne setim trenutka, a svi znamo one momente tipa "da li sam zaključao ulazna vrata kuće/stana jutros?"...gde pokušavamo da vratimo film ali se baš tada nikako ne vraća slika gde vidimo sami sebe kako stavljamo ključ u bravu. To je cena brzog života, stresa, rasejanosti i razmišljanja o više stvari u isto vreme. Tako da svakome može da se desi da ne zaključa stan, kuću, zeder,...samo je pitanje karme da li će baš tada da se neki lopov nađe na pravom mestu u pravo vreme.
Poruka od: IGOR 955 22. Apr, 2016. 14:11
Džabe...odneće ga kamionom na kraju krajeva... wac1
Poruka od: Beli82 22. Apr, 2016. 21:36
Poruka od: djordjebg 06. Jul, 2016. 21:34
https://www.youtube.com/watch?v=Y-22Q4OVhbE
Demonstracija obijanja auta i inaktiviranja imobilajzera. Interesantan klip, pride u glavnoj ulozi je O1.
https://youtu.be/Dhx8_P0x50I
Kako je jednostavno iskopirati kljuc.
Poruka od: bugarin 07. Jul, 2016. 07:53
Poruka od: dexterslab011 23. Avg, 2016. 20:36
Poruka od: Amir 23. Avg, 2016. 22:17
https://www.youtube.com/watch?v=Y-22Q4OVhbE
Demonstracija obijanja auta i inaktiviranja imobilajzera. Interesantan klip, pride u glavnoj ulozi je O1.
https://youtu.be/Dhx8_P0x50I
Kako je jednostavno iskopirati kljuc.
Sutra idem u HUDINY da im nabijem njihovu varijantu u grlo! Naplatili su mi 650 KM za bravu u vretenu volana a njihov bravar na klipu prezentuje kako iskopirati ključ od slične takve brave!
EDIT: KASKO sa franšizom "0" ne nadoknađuje troškove poreza i registracije!
Poruka od: Nightsaber 28. Jan, 2017. 16:32
Po meni kao najsigurnija zastita je izmestanje OBD i prekid dovoda goriva, to ih posebno namuci. Al' opet, ako ima vremena i ako je auto negde izolovan i to se da obiti. Kroz pricu sa jednim momkom iz hrvatske, koji je inace profesionalni lopov, sam saznao da izbegavaju auta sa nalepnicama zeder, alarm, kandza i ostalo jer im nije vredno da rizikuju sa tim da l' su nalepnice prave ili lazne. Mada uglavnom kola tipuju duze vreme, ispitaju sve, od navika vozaca pa onda sve ostalo.
https://www.youtube.com/watch?v=5LqDEF9Op-w
Evo koliko je profesionalcima potrebno da oteraju auto, za koji sumnjam da nije imao nista sem fabricke zastite.
A sto se tice ove blokade menjaca, znam za slucaj kad su u Sarajevu obili auto sa ovom zastitom i ovaj jedan sedeo u autu sa stisnutim kvacilom, a drugi se nabio na branik da ga izguraju sa tog parkinga par ulica dalje. Ne znam da li je konkretno ovakva blokada kao sa videa, al' uglavnom je bio blokiran u rikvercu menjac.
Poruka od: mlax 01. Mar, 2017. 14:16
Poruka od: adamGT 01. Mar, 2017. 14:27
Sent from my Redmi 3tSi
Poruka od: slobodanalex 01. Mar, 2017. 15:39
http://www.autoalarm-vamos.sk/
Poruka od: mlax 01. Mar, 2017. 15:45
Ja imam šapa sistem na supruginom autu,a na svom imam zeder i mogu ti reci da je zeder mnogo praktičniji, šapa je nekako mnogo nabuzdena i meni lično smeta nogama kad vozim, čak sam išao i da reklamiram pa su je podigli malo vislje ali opet to nije to, sad nekako landara kao da će da spadne. I što se tiče zaključavanja/otkljucavanja zeder je mnogo lakši za upotrebu,kad zakljucavam šapu moram bukvalno da cucnem pored auta da bih video gde se stavlja kljucHvala na odgovoru.
Sent from my Redmi 3tSi
Razmisljam sta da stavim, nije moj auto u pitanju. Radi se o fabiji I 2007, pa mi je malo pitanje i svrhe stavljanja nekih skupih sistema. Pored toga vlasnik je stariji covek pa je i prakticnost i lakoca upotrebe bitan faktor.
Moze se staviti neki jeftini alarm za 100 evra ali je pitanje da li to ima ikakvog smisla i da li ce takav jedan alarm ista koristiti buduci da se lako provaljije. Mehanicke zastite kostaju minimum 250 evra (igla, klin, zeder itd.) pa je pitanje da li se isplate na autu od 3000-3500 evra.
Vidim ovi iz sape imaju neku akciju gde ti montiraju tri stvari - sapu, alarm i izmestanje OBD za 300 evra. Pa reko mozda se to najvise isplati ako bi covek odlucio da investira malo vise
Poruka od: frodo 01. Mar, 2017. 15:57
Sent from my Samsung Galaxy S7 Duos via Tapatalk
Poruka od: marko nis 01. Mar, 2017. 16:09
I zbog kojih karakteristika je taj alarm dobar? Naravno da svi automobili sa zastitama mogu da se obiju ali pitam jer razmisljam o ugradnji jednog alarma.Meni u Nisu nude Excalibur alarm sa ugradnjom i garancijom od dve godine za 120 evra.
Poruka od: mlax 01. Mar, 2017. 16:17
Kvalitetan i dobro ugrađen alarm sa blokadama motora košta kao ta šapa sa njihovim poklon alarmom i izmeštenim OBD konektorom i duplo je bolja zaštita nego to što će oni da ugrade kao 3 u 1Meni se samo namece pitanje isplativosti takve investicije. Da na zastitu covek da 10% vrednosti auta, nije mi bas logicno.
Sta biste vi radili da ste na njegovom mestu?
Poruka od: frodo 01. Mar, 2017. 16:20
Raniji problemi koji su postojali sa digitalnim alarmima u vidu nemogućnosti da se ugradi nezavisna blokada motora su rešeni tako da sam poslednjih pola godine uspevao da izvučem maksimum iz Cobra alarma i sprovedem čitav niz blokada motora koje savršeno rade.
Radio sam i sa Excaliburom, reći ću ti samo da te ne zavarava garancija, svaki alarm ima 2 godine garancije, ali taj Excalibur ne može biti kvalitetno urađen za 120 evra.
Analogni alarm poput Excalibura traži niz prilagođenja da bi se ugradio u noviji auto.
Ko ne zna, ugradi bez tih adaptacija i posle počne cirkus na instalacijama.
Ugradnja alarma kako je zapoveđeno da valja traje dva - tri dana, a to za jedan dan što ugrađuju samo narušava ugled alarmu kao kvalitetnoj zaštiti i inicira priče kako je alarm sranje koje se lako probija.
Za 21 godinu ugradnje nisu mi probili nijedan alarm, a bilo je pokušaja i po Beogradu, Novom Sadu, Sarajevu... pisano je na drugom forumu o tome detaljno od strane vlasnika tih automobila, možda su neki i čitali.
Sent from my Samsung Galaxy S7 Duos via Tapatalk
Poruka od: batke 01. Mar, 2017. 16:26
Koji alarm je kvalitetan , interesuje me naziv firme i model . Naravno i ko ugradjuje neki kontakt.Svaki takav alarm koji se ugrađuje za 2 sata je po pravili laka meta za obijače. Pitanje je samo da li im se isplati da obijaju vozilo sa alarmom jer ima i tu posla odnosno kolimo mogu da dobiju novca za takav auto. I lopovi znaju za tehnoekonomsku analizu. Najbolje je ugraditi custom alarm koji nije već opšte poznat. Mogu da preporučim čoveka koji to radi koji je inače i član ovog foruma ali se u poslednje vreme se ne oglašava. Ima i članova kojima je dotični gospodin ugradio jedan takav alarm. Za detalje pošalji PP.
I zbog kojih karakteristika je taj alarm dobar? Naravno da svi automobili sa zastitama mogu da se obiju ali pitam jer razmisljam o ugradnji jednog alarma.Meni u Nisu nude Excalibur alarm sa ugradnjom i garancijom od dve godine za 120 evra.
Poruka od: batke 01. Mar, 2017. 16:28
Poruka od: marko nis 01. Mar, 2017. 16:31
On je ovlasceni diler Exalibura i rekao mi je da auto mora stajati kod njega dva tri dana.Da li trebam da mu napomenem da izmesti Odb jedinicu ili sta bi on meni trebao da kaze da bi znao da ce lepo da mi ugradi alarm.Ja ne moram kod njega da ga ugradim i ovo pitam jer sam samo kod njega bio i samo njega pitao.
Pozdrav
Poruka od: frodo 01. Mar, 2017. 16:35
Meni se samo namece pitanje isplativosti takve investicije. Da na zastitu covek da 10% vrednosti auta, nije mi bas logicno.Druže, sam znaš koliko si lako ili teško zaradio novac za auto.
Sta biste vi radili da ste na njegovom mestu?
U skladu sa tim možeš i da proceniš sam.
Ja nisam ništa nikada dobio, morao sam da zaradim krvavim radom.
Zato je moj stav bio uvek da svojoj imovini posvetim dovoljno pažnje.
Alarmirao sam sve, kola, stan, vikendicu... meni to vredi više od troška ulaganja u zaštitu.
Sent from my Samsung Galaxy S7 Duos via Tapatalk
Poruka od: frodo 01. Mar, 2017. 16:36
Frodo druže pa gde si ti? Ja te upravo pominjem.Evo me, čitam ja šta se piše :-)
Nemam mnogo vremena za pisanje, uvek sam u poslu, ali pratim svoju omiljenu temu ;-)
Sent from my Samsung Galaxy S7 Duos via Tapatalk
Poruka od: batke 01. Mar, 2017. 16:39
Poruka od: frodo 01. Mar, 2017. 16:45
Frodo ja se ne razumem u alarmne sisteme uopste na sta bi trebalo da obratim paznju tj sta bi trebao reci majstoru da uradi da bi video da li kod njega da ugradim ili ne?Ja ne znam čoveka, ne znam kako radi, ali znam po kojoj ceni nabavlja alarme, zato mi krajnja cena od 120 evra smrdi na traljavost.
On je ovlasceni diler Exalibura i rekao mi je da auto mora stajati kod njega dva tri dana.Da li trebam da mu napomenem da izmesti Odb jedinicu ili sta bi on meni trebao da kaze da bi znao da ce lepo da mi ugradi alarm.Ja ne moram kod njega da ga ugradim i ovo pitam jer sam samo kod njega bio i samo njega pitao.
Pozdrav
Ja ne mogu da vas učim kako se alarm ugrađuje, ima tu mnogo načina, fazona za ugradnju, stvari na koje se mora obratiti pažnja.
Pisanjem o tome, otkrio bih deo poslovne tajne, a verujte da mi nije cilj da obučavam konkurenciju, pogotovo što je sujeta ogromna jer je konkurencija velika pa se svi pljuju.
Ja nikoga ne pljujem, svako se bori za svoje parče hleba i misli da je to što radi jedino ispravno... ja to poštujem.
Na krajnjem korisniku je da proceni ko mu šta nudi za koji novac.
Ja sam ti dao smernice, ugradnja tog alarma "da valja" košta duplo više, toliko mogu da ti pomognem.
Cobra je još skuplja u paketu sa svim onim što joj nadogradim... ali onda ti ne trebaju Zederi, Šape, Kandže, izmešten OBD i slične egzibicije, to što sam ugradio je garant da taj auto niko neće ukrasti, čak i da pokuša.
Sent from my Samsung Galaxy S7 Duos via Tapatalk
Poruka od: frodo 01. Mar, 2017. 16:47
Kad imaš vremena da odradimo LED na mojoj O3? Pošto nije tema možemo da komuniciramo preko PP.Imaš broj, javi se pa ćemo videti da spojimo tvoje želje sa mogućnostima :D
Sent from my Samsung Galaxy S7 Duos via Tapatalk
Poruka od: top_night 01. Mar, 2017. 21:48
Dal je to pametno?
Poruka od: frodo 01. Mar, 2017. 22:03
Alarm ima svoju diodicu i to je dovoljno.
Nalepnica bi mu rekla koji je alarm unutra pa može da pretpostavi šta je i kako urađeno.
Ovako kada vidi samo diodicu on nema pojma ni koji je alarm unutra, niti šta blokira i kako je povezan.
Sent from my Samsung Galaxy S7 Duos via Tapatalk
Poruka od: top_night 01. Mar, 2017. 22:06
Ako je mehanička, bolje da ima nalepnicu da ga eventualno odvrati od pokušaja krađe.To jeste.
Alarm ima svoju diodicu i to je dovoljno.
Nalepnica bi mu rekla koji je alarm unutra pa može da pretpostavi šta je i kako urađeno.
Ovako kada vidi samo diodicu on nema pojma ni koji je alarm unutra, niti šta blokira i kako je povezan.
Sent from my Samsung Galaxy S7 Duos via Tapatalk
Mada sam na svom autu dugo imao nalepnicu zeder a koristio LK. Posle sam ugradio zeder.
Sta god da se stavi-dobro je. Mirnije se spava...
Poruka od: frodo 01. Mar, 2017. 22:14
Onaj koji krade auto, taj ga prati, tipuje, gleda da li imaš neku zaštitu, da li je aktiviraš... pa tek onda kreće u krađu.
Retki su lopovi koji šetaju krajem pa im se svidi auto pa kao, hajde da ga maznemo.
To su klinci, neozbiljni igrači i ti kradu kola koja nemaju nikakvu zaštitu.
Džabe si stavio Zeder nalepnicu ako ga nemaš, snimiće te negde da se ne saginješ da ga zaključaš i pokušaće da ga ukrade bez obzira na nalepnicu.
Drugaru su tipovali Audi i pošto je imao alarm, šutali su ga noću na parkingu ispred zgrade da bi se alarm palio, a on iznervirao i isključio alarm.
Sreća pa on nije sisao vesla, par puta je izlazio napolje, a onda ga pustio da svira, ali ga nije gasio.
Sutra je prebacio auto na par dana u garažu kod druga i odustali su.
Sent from my Samsung Galaxy S7 Duos via Tapatalk
Poruka od: top_night 01. Mar, 2017. 22:40
Drugacije je kad se svaki put sagnem da zakljucam zastitu a nekoliko puta i vrata otvorim pre zakljucavanja zedera... I sve se vidi. A Bogami i cuje... Kad se otkljuca zeder, on spadne dole i cuje se kad udari. Aktiviram zastitu i kad idem u maxi prodavnicu. Na manje od 10 minuta.
Poruka od: observer 02. Mar, 2017. 18:35
A i dosta putujem u EU pa ne bih da mi se vidi nalepnica, jer postoje neke glasine da je tamo Zeder zabranjen, mada se, sa druge strane u Zederu hvale da imaju kojekakve evropske sertifikate. A postoji i predstavnistvo Zedera u Zagrebu, pa sad nisam pametan. Moze li neko iz HR da mi ovo potvrdi iz prve ruke?
Istina, sa Polom godinama putujem i nisu me nikada drndali, nigde.
Poruka od: slobodanalex 02. Mar, 2017. 18:40
Poruka od: observer 02. Mar, 2017. 18:43
Poruka od: zix 02. Mar, 2017. 18:48
Poruka od: observer 02. Mar, 2017. 18:57
Poruka od: frodo 02. Mar, 2017. 19:19
Zeder bi bio idealan kao dodatna zaštita da košta 100 evra.
Ovako je samo još jedna u nizu tipskih mehaničkih zaštita za koju deru kožu ljudima sa leđa.
Ne vredi te pare koliko uzimaju za njega.
Sent from my Samsung Galaxy S7 Duos via Tapatalk
Poruka od: mirkuk38 02. Mar, 2017. 19:24
Sent from my LG-D722
Poruka od: frodo 02. Mar, 2017. 19:30
Tukli su čekićem po Zederu pa pokrivili upravljački mehanizam, auto nije bio u voznom stanju, onda su u drugom autu nožem isekli sedišta, kokpit, polomili volan i sve ručice oko volana, na trećem isčupali bravu i instrument tablu.
To su velike materijalne štete na kolima.
Jer Zeder će ga sprečiti možda da otera auto, ali Zeder "ćuti" i daje lopovu svo vreme sveta da u mraku i tišini krlja po automobilu.
Sent from my Samsung Galaxy S7 Duos via Tapatalk
Poruka od: mirkuk38 02. Mar, 2017. 19:34
Zašto da bije po kolima, lomi unutrašnjost i rizikuje da ga uhvate, a zna da auto ukrasti ne može???
Ili ima lopova bez grama mozga...
Dakle, ostane ti "sačuvan" Miroslav auto i šteta od 500€ pa na više....
Sent from my LG-D722
Poruka od: frodo 02. Mar, 2017. 19:40
Bilo je na netu čak slika automobila čije su unutrašnjosti bile ispolivane kiselinom i uništene na taj način.
Sent from my Samsung Galaxy S7 Duos via Tapatalk
Poruka od: mirkuk38 02. Mar, 2017. 19:43
Sent from my LG-D722
Poruka od: frodo 02. Mar, 2017. 19:55
Niko nema toliku petlju da se jebava sa sirenom jer može da ga neko čuje već u prvoj sekundi i da se pojavi i uhvati ga na delu.
Ako nešto poznajem za sve ove godine rada to je kako se kola kradu i psihologiju lopova.
Sent from my Samsung Galaxy S7 Duos via Tapatalk
Poruka od: dexterslab011 03. Mar, 2017. 00:02
Poruka od: Aca Zemun 09. Apr, 2017. 16:30
Ruku na srce, ne razmišljam o trošenju par hiljada evra za zaštitu ali sa druge strane ipak auto mi je potreba i treba mi bar koliko toliko sigurnosti.
Poruka od: frodo 09. Apr, 2017. 16:37
Čovek se odlučio na kombinaciju elektronskih zaštita, alarma, imobilajzera i višestrukih blokada motora. Nisu u pitanju hiljade evra već par stotina, za odličnu zaštitu ;-)
Sent from my Samsung Galaxy S7 Duos via Tapatalk PRO
Poruka od: Aca Zemun 09. Apr, 2017. 17:27
Послато са LG-H818
Poruka od: frodo 09. Apr, 2017. 18:00
Sent from my Samsung Galaxy S7 Duos via Tapatalk PRO
Poruka od: mirkuk38 17. Maj, 2017. 17:50
Ko ovde u BG ugrađuje kopije/originale, koji servis je preporuka ???
Poruka od: frodo 17. Maj, 2017. 17:56
Sent from my Samsung Galaxy S7 Duos via Tapatalk PRO
Poruka od: Buca Skoda Mladenovac 17. Maj, 2017. 18:11
Poruka od: aleksandarzlatic 17. Maj, 2017. 21:31
Poruka od: frodo 17. Maj, 2017. 21:39
Ima pametnijih rešenja, od alarma preko raznih vrsta imobilajzera koji su predviđeni da rade takve stvari.
Sent from my Samsung Galaxy S7 Duos via Tapatalk PRO
Poruka od: ugi85 17. Maj, 2017. 21:52
Poruka od: frodo 17. Maj, 2017. 22:00
Ne želim da pišem javno kako se kradu automobili, a veruj mi da to jako dobro znam.
Ukratko, izmešten OBD je možda prepreka nekom klincu narkosu, kradljivcu nije nikakva prepreka, postoji elegantan način da se zaobiđe izmešten OBD u procesu krađe i zato je to po meni potpuno beskorisno i čisto zamlaćivanje ljudi da kao imaju neku zaštitu. Pre neki dan su ukrali Seat Ibizu FR u Beogradu koja je imala izmešten OBD, gospodski je ukrali, za par minuta.
Sent from my Samsung Galaxy S7 Duos via Tapatalk PRO
Poruka od: ugi85 17. Maj, 2017. 22:08
Poruka od: frodo 17. Maj, 2017. 22:12
Da bi znao kako da zaštitim, moram da znam sve načine na koje kradu. Opet... i oni se trude da znaju kako razmišljaju oni što rade zaštite, da bi mogli da zaštite zaobiđu.
Sent from my Samsung Galaxy S7 Duos via Tapatalk PRO
Poruka od: mirkuk38 17. Maj, 2017. 22:18
Sent from my LG-H815
Poruka od: Buca Skoda Mladenovac 17. Maj, 2017. 22:18
A za OBD su mi rekli momci koji bmw rade da prvo to stavljaju kao zastitu . E kad bi znao gde sam nalazi te prekidace kad rasturam kola , ja ne znam ni vlasnici kako su znali gde su =))
Poruka od: muki 11. Jul, 2017. 20:37
Poruka od: frodo 11. Jul, 2017. 22:00
Kako da te kontaktiram Frodo?http://forum.skodaforum.rs/index.php?topic=7418.0
Sent from my Samsung Galaxy S7 via Tapatalk
Poruka od: Gohu 12. Jul, 2017. 10:57
Moje mišljenje mehanička zaštita + ODB + alaram (makar da pišti i da ima diodu) + nalepnice da ima zaštitu i to je to. Kasko naravno nisam u zimao u razmatranje jer je must have.
Čisto da pomenem, možda znate. Momak je vozio O2 službenu 4 god i posle toga otkupio auto od firme za sebe. Odluči da ga prodaje, stavio u oglase, dodju neki momci iz čačka da ga vide, i te noći auto bude ukraden. Inspektor kaže da je to ekipa koja radi po tom modelu, auto je bio službeni 4 god bez zaštite samo kasko, čim je stavljem u oglas došli tipovali/videli da nema žaštitu da je dobar komad, i odradili posao preko noći. Zato vodite računa kada dodje do trenutka prodaje, čudno vreme vlada!
poz,
Poruka od: Skorpion 12. Jul, 2017. 23:06
Sto se tice alarma za da vazi garancija mora da se ugradi u Skoda ovlasceni servis u suprotno svako cackanje po elektronika auto znaci i gubenje garanciju.
Poruka od: frodo 13. Jul, 2017. 00:29
Oni moraju po zakonu tačno da objasne kupcu na šta se odnosi garancija i u kojim okolnostima će prestati da važi garancija.
Dakle ovako stoje stvari, garancija se ukida samo na delove automobila koji su "prepravljani" van ovlašćenog servisa i samo u slučaju da se utvrdi da je do kvara određenog dela došlo zbog nestručne ugradnje alarmnog sistema.
Znači niko ne sme da ukida garanciju na vozilo, već samo na deo za koji se utvrdi da je otkazao zbog ugradnje alarma.
Svi drugi pokušaji pretnji i obmana su protivzakoniti.
Niko ne sme da ukida garanciju na auto koji radi bez problema i ima ugrađenu zaštititu koju je ugradio neko van ovlašćenog servisa.
Ja prvi garantujem za svoje radove 2 godine i pokrivam svaku štetu nastalu na kolima zbog posledica loše ugradnje.
Do sada sam morao da pokrijem ukupno nijednu štetu jer to kada se uradi kako treba, nema tu šta da crkne ili otkaže.
Da imam vremena da se zezam sa njima, pozabavio bih se pitanjem monopola i prevare koju oni sprovode.
To što oni rade je čista zloupotreba položaja ovlašćenog servisera na tržištu i monopol, a znamo da je to zabranjeno.
Poruka od: Skorpion 13. Jul, 2017. 11:08
U AC su mi dali cenu za neki Italijanski alarm koi oni ugradjuju 18.600rsd + 6.000rsd ruka. Neznam detalje koi i kako pa dal neko ima iskustva sa ugradnjom alarm kod njima?
Poruka od: top_night 13. Jul, 2017. 11:43
Ovlasceni servis...
A da mogu da ukinu garanciju to da svakako... Na prvu.
Njihov servis ne prihvata garanciju na lose gorivo a kamoli tek na nesto ozbiljnije.
Послато са GT-I9515
Poruka od: lipovaccc 13. Jul, 2017. 17:28
Poruka od: frodo 13. Jul, 2017. 19:17
Po ceni vidim šta će da mu ugrade i kažem, žali bože para što hoće da baci na njihovu ponudu i njihov rad.
Kada neko zna da ugradi, on sa kineskim alarmom od 20 evra napraviti bolju zaštitu nego onaj ko ne zna sa italijanskim ili svemirskim.
Oni ne znaju, a pri tome su bezobrazni.
Poruka od: mlax 23. Jul, 2017. 11:58
Sto se tice alarma za da vazi garancija mora da se ugradi u Skoda ovlasceni servis u suprotno svako cackanje po elektronika auto znaci i gubenje garanciju.Ovo nije tačno, bar ne u mom slučaju. Superb koji sam kupio od prvog vlasnika ima ugrađen i alarm i mehaničku zaštitu kod potpuno druge firme i garancija važi. Kad sam pitao u ovlašćenom servisu (kod kupovine i provere) da li zaista važi garancija iako alarm nije ugrađen kod njih, rekli su mi da oni imaju spisak svih servisa kod kojih možeš uraditi alarm i mehaničku zaštitu da bi ti važila garancija. Kad sam pogledao taj spisak bio je poduži, maltene svi ozbiljniji servisi u Srbiji
Poruka od: frodo 23. Jul, 2017. 12:20
Ništa.
Još jedna izvikana priča da bi se ljudi naplašili i ostavili njima pare za ugradnju, a odgovorno tvrdim da su ovlašćeni servisi po pitanju ugradnje alarma ubedljivo najlošiji izbor.
Sent from my Samsung Galaxy S7 via Tapatalk
Poruka od: klisko 23. Jul, 2017. 14:54
Na primer, naši „proizvođači“ računara zalepe nalepnicu na kućište i kažu garancija ne važi ako je nalepnica oštećena, pa čovek ne može ni da usisa kućište. Kako im to prolazi? Zašto na hard diskovima stoji da garancija ne važi ako je nalepnica oštećena (to nisu naši izmislili).
Postoji zakon koji možda kaže da si u pravu, ali u praksi su me dva puta zeznuli za garanciju, a samo jednom sam uspeo da izvučem svoja prava pretnjama i to u vreme kada je inspekcija imala veća ovlašćenja nego danas (doduše, to moje iskustvo se ne odnosi na automobil).
Poruka od: frodo 23. Jul, 2017. 15:34
Oni nisu glupi, ti njima trebaš kao kupac. U čemu je fora da ti ukidaju garanciju na automobil koji treba da održavaš kod njih gde će te klepati po ušima za cene malog servisa i drugih delova?
Drugo, njih uopšte ne interesuje šta si ti sve ugradio na tim kolima dok sve na tom autu funkcioniše, a što se tiče ukidanja garancije, pogrešno postavljaš stvar. Ne treba ti ništa da dokazuješ, oni moraju da dokažu da je to nešto crklo zbog alarma.
Niti imaju znanja, niti stručnosti niti vremena za to.
To je samo pretnja da te uplaše i uzmu ti pare, pa gde prođe - prošlo je.
Alarm kao uređaj ne menja karakteristike vozila, on samo čita neke signale, a radi kao potpuno nezavisan sistem i ne remeti rad komponenti u kolima.
Svi koji kažu drugačije LAŽU, to odgovorno tvrdim i stojim iza toga imenom, prezimenom i iskustvom koje se meri stotinama ugrađenih alarma.
Ja nisam nikakav neozbiljan lik i svakome sam rekao da ću lično finansirati svaku štetu za koju servis dokaže da je posledica alarma.
Nisam imao prilike do sada nijednom, nikada ništa nije otkazalo. Grand Motors Novi Sad je pokušao da prevari mog klijenta, tvrdili su da mu je na novom Fordu crkao kompjuter zbog mog alarma. Čovek me zvao, ja rekao da dolazim odmah u Grand Motors i da ću platiti nov kompjuter, samo da mi objasne kako je crklo od mog alarma. Ako mi ne objasne, ja ću tužiti servis i tražiti nadoknadu zbog uvrede i troškova izgubljenog vremena. Onda se javio šef servisa i rekao da ne moram da dolazim i da nije kompjuter već je spala masa sa anlasera, nije fabrički bila dobro stegnuta i da su mu namestili besplatno u garanciji, a da se ne ljutim, oni su hteli da ga uplaše jer su mu nudili i oni alarm, ali je on odbio jer je hteo ja da mu radim, pa kao da ga nauče pameti.
Mrzim jako ucene i pretnje, za svoju čast i klijenta koji mi je dao poverenje ću oko da im izvadim ako treba, ali i da preuzmem odgovornost ako je do mene.
Generalno bi svi koji se bave ugradnjom alarma trebali da budu takvi i jedinstveni, da zaštitimo branšu od ucena i prevaranata, ali pošto je ovo Srbija i svi gledaju kako da te zajebu i da ti "crkne krava" tako nam je kako nam je i borimo se svako za sebe.
Sent from my Samsung Galaxy S7 via Tapatalk
Poruka od: mlax 23. Jul, 2017. 19:12
po tvojoj logici bi trebalo da možemo i ulje da menjamo u neovlašćenim servisima, pa i druge popravke.
Svi znamo da si ti u pravi i da je to što pričaš potpuno logično i u skladu sa zdravim razumom ali nažalost to kod nas u Srbiji ne pomaže. Pitanje je da li bi tom tvom klijentu priznali garanciju da je zaista crkao kompjuter a ne samo spala masa sa alansera. Verovatno ne bi, pa ako bi ih ti tužio kao što si rekao to bi trajalo najmanje 5 godina. Znaju oni to sve i zato su bezobrazni.
Iz iskustva znam da većina ovlašćenih servisa (čast izuzecima) kad dodje do nekog kvara koji oni moraju otkloniti u garantnom roku na sve načine pokušavaju izvrdati tu obavezu. Ako vide da je nešto petljano oko auta, bilo šta, to je njima ko kec na jedanaest da ti odbiju garanciju, pa se ti posle tuži i vuci po sudovima koliko hoćeš
Poruka od: frodo 23. Jul, 2017. 19:32
Po mojoj logici u garantnom roku moraš održavati auto u ovlašćenom servisu jer samostalnim popravkama i sipanjem ulja ti menjaš karakteristike vozila. Sipao si loše ulje, motor zariba... nema garancije. Sasvim logično.
Kod alarma i parking senzora na primer, ničim se ne menja funkcionalnost vozila, te stvari ničim ne utiču na rad komponenti automobila.
To je poenta priče.
Što se mog klijenta tiče, misliš li da sam ja poverovao i jednog momenta da je crkao kompjuter.
Pa još se ne zakopčavam na leđima. Ja sam rekao da ću ja platiti svaku štetu za koju dokažu da je do alarma, nema moj klijent ništa sa tim, on mora da dobije ispravan auto u roku od odmah i dobio ga je odmah. Veruj mi da neće oni rizikovati da bilo kome ukidaju garanciju pa da ostanu bez tebe kao klijenta kog će šišati ubuduće na redovnim servisima i delovima. Samo plaše ljude, a ako uradiš po svom, nikom ništa... uceniće nekog sledećeg.
Pošto je ovo Škoda forum, neka kaže neko kome sam radio ja ili neko drugi, nebitno, da li mu je neko ukidao garanciju kada je video da ima ugrađenu zaštitu?
Nema nikoga garantovano.
Ljudi, od alarma nema šta da crkne, to vam pričam sve vreme.
Osim ako je majstor koji ugrađuje baš totalna budala pa hoće da ugradi pogrešan tip alarma, a ne zna.
Sent from my Samsung Galaxy S7 via Tapatalk
Poruka od: DM 02. Maj, 2020. 21:50
Dolazim ja kad tamo neki automehanicar, onako hladan tip, mladji. Ko i ja :)
Kaze uteraj auto. Uteram ja, i pitam jel mogu ja da gledam dok ti radis to. Kaze moze.
Uzme on kljuceve, sto mu trebaju, pukne prstima, razgiba vrat i krene.
Jbt, nje,mu je trabalo manje od 5 minuta da iscupa i skine celi volan sa letvom volana.... =))
Pitam ga, jel druze , da nisi ti pre ovog posla bio neki PROFI.
Samo se nasmeja... Poisle je nesto vario ... itd, sce ukupno manje od 1h vremena.
I sad kad pomsilim, sta ce meni ZEDER, kad on iscupa celi volan za manje od 5 minuta....
Posle razmisljam, aj dadoh pare, samo da mi savest cista...
haha0000
Poruka od: Buca Skoda Mladenovac 02. Maj, 2020. 23:33
Poruka od: vladan266 21. Maj, 2020. 17:28
Sent from my SM-G973F
Poruka od: sale.kriminale 21. Maj, 2020. 18:20
Još jedna iz 90-ih sa nesrećnim završetkom. Otpadam sa ekipom na nekom mestu. Vidimo kako jedan polovni ali lepi Mercedes skreće i odlazi u obližnju ulicu. Posle nekog vremena čovek nam prilazi i pita da li smo videli njegovog Merca a mi ga baš videli kako je otišao istim putem kojim je i došao bez sumnje da je ukraden. Čovek je vozio normalno. Ukapiramo šta se desilo te izjavimo saučešće čoveku. Posle nekoliko sati policija prilazi tom nesrećnom čoveku zbog dojave da pijan remeti javni red i mir vičući " ... lopovi ... mamicu vam ... ". Kada su policajci čuli njegovu tužnu priču, pustili su ga uz upozorenje i eto ... Verovatno nije imao alarm. Oklevao da ga ugradi. Ko zna ...
Znam slučajeve gde su ljudima ukrali nov auto tek što su ga doterali kući ili koji dan kasnije.
Poruka od: dexterslab011 21. Maj, 2020. 18:49
Poruka od: Buca Skoda Mladenovac 21. Maj, 2020. 20:13
Pa nece uzeti da ga vozi, to ionako ide u kobasice. A ako ne ide u kobasice i auto vredi 100 000+ evra naravno da ce iscupati i letvu i volan i pedale ako treba... Lako ce nabaviti te delove posle ako se time bavi, nije to osiromaseni uranijum. Tu je glavni stos onemoguciti ih da za neko njima prihvatljivo vreme odvezu auto. Znaci to minut, dva, tri je njima ok, posle toga je veliki rizik da neko naidje ili sta vec.... Ti ako njima ostavis laganih pola sata, sat bez ometanja, mozes da imas 3 zedera i alarma. Uvek ima nacin za njih, samo je pitanje dal vredi rizik u odnosu na korist. Ako vredi- odnece ga paukom, otece ti ga na semaforu...biraj metod. Zato kasko i mirna glava ;)
Sent from my SM-G973F
To stoji za kasko , a mislio sam kad skine letvu treba da skine zeder pa da je vrati nazad ne ide to tako brzo ni lako . Ja sam ipak za garazu , a ako hoce da otme na semaforu bas bih voleo to da proba neko :))
Poruka od: vladan266 21. Maj, 2020. 23:37
Sent from my SM-G973F
Poruka od: zoranius 22. Maj, 2020. 08:44
Poruka od: Super 20 22. Maj, 2020. 09:24
To stoji za kasko , a mislio sam kad skine letvu treba da skine zeder pa da je vrati nazad ne ide to tako brzo ni lako . Ja sam ipak za garazu , a ako hoce da otme na semaforu bas bih voleo to da proba neko :))
Mene prvi i jedini put u zivotu,mi se desilo dok sam cekao na semafor u centar Beograda prosle godine da mi pridje covek koji nije delovao da je u redu sa zadnje strane auta (video sam na retrovizor sve sto se desavalo), da pruzi ruku da otvori zadnja vrata. Samo sto nije probao da otvori vrata predomislio se i produzio kao nista da nije bilo. On ne bi ni uspeo da otvori vrata posto se auto zakljucava sam kada krenes u voznji, al mozda bi ja odregovao da izadjem da se presmetam snjim a ako otvoris vrata vozaca otkljucuje se ceo auto. I onda dok ja jurim onu budalu neko ti odveze auto. I zena koja je bila samnom je isto videla na retrovizor da taj covek hoce da otvori vrata. Ko zna sta bi se desilo da je ipak probao da otvori. Tako da Buco sve je moguce, be careful what u wish...
Poruka od: vladan266 22. Maj, 2020. 09:27
Sent from my SM-G973F
Poruka od: Super 20 22. Maj, 2020. 09:32
Poruka od: jefferson672 13. Avg, 2020. 21:42
Pre svega da se predstavim,
Od skoro sam vlasnik Octavije 2016, 1.6 DSG7, kupljena od prvog vlasnika u Srb sa prilično malom kilomtražom...
Elem auto ima samo zeder, nakon što sam rekao prijatelju u Bgu za auto, levo desno parkiram na ulici... Istog momenta me poslao kod nekog njegovog električara da mi izmesti OBD... Odem ja, pričam tom liku da kao imam zeder, čuo sam da je to najbolja zaštita... On se nasmeja kaže brate skidam ga u roku od minut i po bez da skidam volan... Nije mi naplatio izmeštanje OBDa tako da nije varijanta da hoće da me navuče... A po njemu bih rekao da je ranije bio s druge strane zakona... Kaže i da izmeštanje OBDa nije nemoguće regulisati, samo je potrebno mnogo više vremena... Kao što reče kolega iznad, OBD + prekidač za pumpu goriva na dobrom mestu i zeder i nema brige...
S druge strane može i kasko i nema brige :)
Poruka od: vladan266 13. Avg, 2020. 21:50
Poruka od: MAKS 13. Avg, 2020. 22:55
Mislim da lik peteruje. Ali najbolje je dobar alarm i zeder. Ako te interesuje dobar alaram pisi na pvt.
Poruka od: zexmax 04. Maj, 2021. 10:44
https://youtu.be/B_0PsFzPaRc
Poruka od: SuperB 04. Maj, 2021. 20:53
Dobija se dva kljuca. Jedan uz auto kljuc, drugi zakljucan u sef :) nije velika investicija, a koliko toliko si mirniji. Ili to ili kasko....
Poruka od: klisko 08. Maj, 2021. 10:52
Zeder:
- ključ je veći i oštar mu je vrh, može da pocepa džep.
- pozicija zaključavanje je niže, bliže papučicama što zahteva da se čovek sagne za otključavanje/zaključavanje. Meni ne smeta, a moguće da je ovo prednost jer je lopovu teže da priđe niže postavljenoj bravi
- mislim da zahteva nešto veću silu za zaključavanje (ili je zbog nezgodnije pozicije)
- meni je zaključavanje glatko, ništa ne zapanjie, ne zahteva cimanje... Zaključavam za sekund. Ali kada je potencijalni kupac hteo da otključa zeder (da proba auto), nije umeo, nešto mu je zapinjalo. Dakle, subjektivno mi je zeder bolji, ali možda sam se ja samo navikao.
- kada je zeder brava zaključana, volan i dalje može da se okreće deo kruga dok zeder ne klikne i posle toga nema pomeranja. Ovo omogućava da se brava zaključa u bilo kom položaju volana ali je možda manje bezbedno (nisam stručan da sudim).
- kada zeder klin klikne i volan zaista bude zaključan, teže se otključava, nekada treba dosta cimati volan.
- zaključavanje zeder brave prekida struju i auto ne može da se upali. Ovo nije zaštita od lopova nego od zaboravnog vlasnika - da ne krene sa zaključanim zederom. Po meni, ovo ima smisla ali mislim da ovo ne rade na novijim automobilima (što zbog garancije, što zbog raznih mogućih zezanja sa elektronikom). Jedne zime sam umalo kupio novi akumulator jer sam zaboravio da otključam zeder :)
Igla:
- ključ je manji i manje smeta u džepu. Ne cepa džepove :)
- ulazak ključa u bravu nije gladak, zapinje, nekada moram blago da rotiram ključ, čak i da ga izvadim potpuno i ponovo gurnem. Ovo me dosta smeta. Moguće da nije pravilo nego me zapao takav primerak.
- pozicija brave na volanu je viša, trebalo bi da je lakše za prići, ali meni nekako smetaju vlastite noge i u stvari mi nije lakše za korišćenje iako bi trebalo da bude. Ovo je verovatno subjektivno. Objektivno, lopovu je lakše da priđe bravi.
- opruga koju treba savladati je slabija, guranje igle/brave u zaključan položaj zahteva manju silu, to je plus.
- zaključavanje brave uvek zaključava i volan što znači da je zaključavanje moguće samo u određenom položaju volana. Ovo je možda bezbednije ali manje komforno za korišćenje. Treba malo cimati volan da bi igla našla svoj put. Pa onda treba okrenuti ključ, a da igla/brava ne ispadnu nazad. Generalno, treba mi puno više vremena nego sa zederom i za otključavanje, a posebno za zaključavanje (minimum 3-5 sekundi, ponekad i 10-30). Kad zaboravim da ostavim volan u odgovoarajućem položaju, treba izvući ključ iz brave igle, vratiti u bravu za paljenje, okrenuti volan...). Sve je to mnooogo duže nego sa zederom. Možda se naviknem ili se brava razradi, ali nakom mesec i po ne primećujem neko značajno poboljšanje.
- auto je moguće upaliti i voziti (bez motanja volana) i sa zaključanom iglom. Desilo mi se više puta u ovih mesec i po da krenem sa zaključanom iglom. Srećom, volan je odmah zaključan (ne kao kod zedera) pa se odmah primeti. Imati kombinaciju koja zaključava volan naknadno, a bez blokiranja paljenja bi bilo opasno (za mene). Ovo je manji problem kada zaključavanje/otključavanje postane mehanička operaciju koju radite uvek, bez potrebe da se razmišlja o tome. Ali ako više ljudi u porodici vozi, a neki to rade retko ili su početnici, može da predstavlja problem.
Meni je subjektivno zeder bolji ali možda zato što ga koristim 10+ godina. U svakom slučaju, uz sve nedostatke, bilo koji od njih je mnogo bolja opcija nego glavobolja i briga da li će auto da nestane preko noći.
Poruka od: squirll 08. Maj, 2021. 13:35
Ja imam Abloy, kljuc je ostar i moram da pazim da ne pocepam nesto u autu s njim, brava klizi tako da otkljucavanje/zakljucavanje je lagano.
Poruka od: borkostar 08. Maj, 2021. 14:31
Lako se otkljucava i zakljucava, stvar navike da pre gasenja auta namestim volan u taj polozaj gde ce biti zakljucan.
Jedino sto mi se desilo mnogo puta da upalim auto i hocu da krenem a igla zakljucana, i to mi smeta, bilo bi dobro da kada je igla zakljucana nema paljenja auta.
Poruka od: observer 10. Maj, 2021. 13:33
- Brava je visoko (nema saginjanja kao nekad na starom autu).
- Nemam prekid paljenja (nisam imao ni na starom autu - 2010). Kljuc sam stavio na odvojiv privezak pa ne moram da gasim motor da bih otkljucao zaboravljeni zeder (ovo je korisno i kad ostavljate auto u servisu npr - ne dobija svako vaš zeder ključ)
- Volan mora biti namesten u tacno odredjen polozaj da bi se mogao zakljucati (tako mi je bilo i na prethodnom zederu iz 2010 god), a kad je zakljucan nema slobodnog hoda ni milimetar.
- Kljuc jeste ostar ali sam napravio navlaku (čep od starog flomastera)
- Jeste veliki otpor opruge (nije konforno za manipulaciju, ali sta ocekivati od firme koja je prodavala 10 kila gvozdja kao pojas nevinosti - mislim na Lavlju kandzu. Neko ko je bio u stanju da to srednjevekovno "cudo tehnike" ponudi kupcima sigurno nije u "juzer frendli" fazonu)
Poruka od: nemilose 16. Jun, 2021. 08:00
- ne saginjem se,
- nema prekida paljenja i
- brava se zaključava u tačno određenom položaju volana.
Sa druge strane:
- verovatno nam je ključ isti, ali nisam primetio njegovu oštrinu, odnosno nije mi pocepao ni jedan džep do sada :)
- otpor opruge, o kome govorite, takođe nisam primetio. Ponekad se dešava da je malo teže okrenuti ključ, ali to nije zbog Zedera, već zbog toga što se volan pomeri (prilikom gašenja) pa vrši pritisak na bravu. Ako se malo zaokrene volan onda nema problema sa otljučavanjem/zaključavanjem. Naravno, ovo zaokretanje volana je znatno lakše kada su kola upaljena, što mi ne predstavlja problem, jer se pali na dugme.
Poruka od: Wizz87 10. Avg, 2021. 23:26
Poruka od: MAKS 11. Avg, 2021. 08:04
Nacices ga ovde ili na drugom forumu / forumcars.rs / . Lik je iz zrenjanina. Porazgovaraj sa njim pa vidi sta ce ti on preporuciti od alarma.
Poruka od: Sakule 11. Avg, 2021. 10:09
Poruka od: MAKS 11. Avg, 2021. 11:09
Ali ne samo jednu. Mada se zavisi ko ti ugradjuje alarm i kakav. Na mojoj fabiji je bio ugradjen zeder i mislio sam da ce da leti iz kola dok se nisam navikao.
Ali ako sumljas u sve onda obavezno dve zastite. Jer uglavnom lopovi ako vide da auto ima dobru zastitu radije ce ici na neki koji nema nikavu.
Poruka od: Super 20 11. Avg, 2021. 13:49
Poruka od: radoszver 11. Avg, 2021. 21:45
Imam pitanje i molim za preporuku da li zeder ili abloy gardian igla?
E sad u pitanju je nov auto i ja imam malo oprecne informacije iz salona.
Navodno jedan salon preporucuje zeder drugi gde sam kupio kamiqa gardian, pretpostavljam da je u pitanju njihov interni dogovor sa njima, ali ono sto je meni ovde najosetljivije jeste garancija. Navodno ovlasceni servis koji preporucuje zeder kaze garancija na vozilo ostaje ako se zeder ugradjuje kod njih, kontam da ovo ima logike po njih jer se ugradjuju poprilicno oko 30%, a ovi drugi koji nude gardijan, sto se tice zedera kazu da garancija ostaje ako se ne blokira motor i ne se sece struja. E sad ne znam zasto imam odbojnost prema gardijanu, ja bih pre zeder, ali me sad plasi to sve raditi ako ne daj Boze moze da mi utice na garanciju :) molim za savet jer pametan nisam.
Poruka od: nemilose 12. Avg, 2021. 06:50
Poruka od: squirll 12. Avg, 2021. 08:09
Poruka od: MAKS 12. Avg, 2021. 08:10
Jel se ti zezas il si ozbiljan. Ko ima vreme da se zeza svaki put kada udje ili izadje iz auto da otkljucava i zakljucava dve zastite? Ako idemo po toj logici onda tri fizicke zastite su bolje od dve i td. Dovoljno je jedna fizicka zastita i kasko, pa sta bude neka bude...Neznam da li si me dobro razumeo. Kada sam rekao dve zastite mislio sam na alarm i jos neku mehanicku zastitu. A ti ako ti je tesko da pritiskas jedno dugme ok .
Naravo da je kasko najbolja stvar ali. Prvo se dobro raspitaj o kasku.
I naravno da je poenta da lopovu sto vise otezas krađu. A ako su se nameracili na auto tesko da ce ostati kod vlasnika, bez obzira na zastitu.
Poruka od: AleksandarAca 12. Avg, 2021. 09:30
Poruka od: xyz01 04. Apr, 2022. 15:18
Poruka od: observer 05. Apr, 2022. 10:43
https://starline.ie/car-alarms/?msclkid=711ab90fb4bc11eca482b867824c3498 je mrtav link.
Poruka od: xyz01 05. Apr, 2022. 12:23
Poruka od: bog_daaan 05. Apr, 2022. 13:07
Poruka od: DachaZMN 02. Feb, 2023. 14:23
Koliko sam shvatio i taj Abloy se montira busenjem letve ili vretena volana? Sta je sa onom pricom da Zeder i ostale stvari koje se kace direktno na vreteno volana nisu bezbedne? Sa slucajevima udesa koji su neki ljudi dokazivali po 10 godina po sudovima itd... Pitam ovo jer i sam razmisljam o nekoj zastiti a citao sam i negativna iskustva za ove "nepremostive" zastite? Hvala
Poruka od: maradona 12. Sep, 2023. 19:59
Da baš ne bude ključ koji je koristio prethodni vlasnik.
Poruka od: hirurg 12. Sep, 2023. 20:36
Poruka od: maradona 12. Sep, 2023. 20:50
Poruka od: hirurg 12. Sep, 2023. 20:51
Poruka od: zzeelljjkkoo 12. Sep, 2023. 21:56
Користим Зедер и кључ ми не делује много компликован, и уколико се има оригинал и исти такав необрађен и одговарајући алат, изгледа да се може без проблема ископирати. Нормално, уз све наведено и време.
А ја се трудим, где год може, да не остављам ни кључ од кола ни од Зедера.
Poruka od: Mareska 13. Sep, 2023. 04:06
Šta se dešava ukoliko kupim polovan auto sa zederom? Da li mogu oni u zeder servisu da mi nešto izmene?Ako dajes 15k i vise za auto osiguraj ga kasko..
Da baš ne bude ključ koji je koristio prethodni vlasnik.
Mada za početak nadaji auto posle konjaze,ad blue stigao si do zedera sta je sledece dok ne kupus auto mozda koje gume uzeti😄
Poruka od: hirurg 13. Sep, 2023. 06:51
Извини, радознао сам, зашто си тако сигуран да се Зедер кључ не може копирати?Imam zeder odavno na svim vozilima. Jednom prilikom sam izgubio kljuc pa sam isao u Zeder da mi urade duplikat, rekli su da ne moze da se uradi nego nova brava se radi. Cifra je skoro kao nov zeder. Nesto malo manje. Nisam nista radio nego sam sluzio se sa jednim kljucem.
Користим Зедер и кључ ми не делује много компликован, и уколико се има оригинал и исти такав необрађен и одговарајући алат, изгледа да се може без проблема ископирати. Нормално, уз све наведено и време.
А ја се трудим, где год може, да не остављам ни кључ од кола ни од Зедера.
Nosio sam ga u vise renomiranih kljucarskih radnji. Odmah na prvu nakon pregleda kljuca su rekli ds ne mogu nista da naprave... Sta je poenta ne znam. Kljuc je kao sa slike... (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230913/3ba9765e851ea21bc86d5b2261ea6987.jpg)
Poruka od: zzeelljjkkoo 13. Sep, 2023. 07:33
Ово што су други кључари у немогућности да га направе је безбедносно потпуно у реду, јер се онај ко прави браву и кључеве добро осигурао и спречио да се то рашири, што је за нас власнике одлично.
А ово што Зедер исто не може да га направи је вероватно зато што они узимају готову браву и кључеве и можда их и не занима да праве кључеве, или је произвођач браве и ту ударио рестрикцију па ни њима не жели да уступи технологију за копирање кључева, што је опет безбедносно врло утегнуто и за нас кориснике добро, осим кад изгубимо кључ. :(
Poruka od: hirurg 13. Sep, 2023. 07:57
Poruka od: AleksandarAca 13. Sep, 2023. 11:52
Poruka od: Ljuba 13. Sep, 2023. 12:03
Poruka od: zzeelljjkkoo 13. Sep, 2023. 12:06
И понашање возача треба да је у складу са неким позитивним безбедносним навикама - не бити лењ да урадиш све што можеш, не заборављати све поукључивати, закључати, пазити где паркираш, не давати кључеве (ауто, зедер, ...) и даљинце никоме, осим када је то баш неизбежно, итд.
П.С.
Увек су добри примери из живота - својевремено продам колеги Југића који је имао ону плочицу на коју су се сводили и мешали каблови и која је за Југића била врхунска и механичка и електрична заштита, и украду му га. Питам како, знајући за ту плочицу, а он ми каже "било ми тешко сваки пут вадити и стављати плочицу", тако да је због лењости постао "донатор" Југића.
Poruka od: observer 13. Sep, 2023. 12:49
Fokusirajmo se na stvari koje mogu da vam sačuvaju auto.
Poruka od: maradona 13. Sep, 2023. 18:11
Ako dajes 15k i vise za auto osiguraj ga kasko..Neces mi verovati, ali danas smo isli da pogledamo jedan i upravo pregledam forum vezano za gume. Nema zimske gume uz njega, samo letnje. Postoji mogucnost da cu do kraja sledece nedelje kupiti auto, ali otom-potom.
Mada za početak nadaji auto posle konjaze,ad blue stigao si do zedera sta je sledece dok ne kupus auto mozda koje gume uzeti😄
Poruka od: zzeelljjkkoo 14. Sep, 2023. 18:50
Штета што се не наводе произвођачи и модели који су украдени, наравно искључујући оне који су украдени због возачке глупости и лењости.
https://www.kurir.rs/zabava/auto/4242434/mup-upozorava-vise-od-pola-ukradenih-automobila
Poruka od: che_guevara 14. Sep, 2023. 19:11
Ja bih samo dodao da mi se ne svidja kada se kasko ubraja u zaštitu. Zaštita je kad sprečite da vam odnesu ili oštete auto. A kasko nije to. Kasko je samo delimična kompenzacija za već izgubljen auto. I to vrlo retko poštena kompenzacija.samo full kasko...učešće u šteti je 5%...koliko plaćaju od slučaja do slučaja, ne znam, ali sve je bolje nego ništa
Fokusirajmo se na stvari koje mogu da vam sačuvaju auto.
a te igle, ekseri, kandže, alarmi, sirene i sl. gluposti su pouzdani koliko i kad ostavite auto sa ključem u cigan maloj...ko hoće da ukrade auto koji je naumio ukrašće ga, makar doneo dizalicu i odneo ga
Poruka od: wkobre 14. Sep, 2023. 19:37
Kasko je definitivno najbolje rešenje. bravo2
Poruka od: zzeelljjkkoo 15. Sep, 2023. 07:56
Као што сам раније писао, заштита аута, по мени, мора бити вишеслојна. Што значи да прво возач/и морају поштовати неке норме понашања које умањују могућност да се возило отуђи.
Прво, а из претходног чланка сте чули који је то број, да не остављају ауто са упаљеним мотором нигде, поготово, не дај Боже, са децом у колима. И кад паркирају да пазе где паркирају (осветљење, заклоњеност, дрво, ...).
Друго, уградити сваки стандардан облик заштите, и механички и електронски (зедер, игла, канџа, аларм, ОБД, блокаде мењача, ...), колико се финансијски може. И наравно, редовно користити све то што је уграђено. Мислим да је одлично и поред свега од ових стандардних видљивих система направити и неки наизглед нестандардан систем типа прекида струје на неком систему аута а да се активира прекидачем, магнетом, чиме год.
Укратко, поставити потенцијалном лопову што више препрека, што видљивих што невидљивих, и на сваком нивоу заштите одређени број "мајстора" ће одустати.
И треће, ако је ауто баш толико вредан и некоме интересантан па ће га дизалицом дићи на шлеп и одвести, Боже мој, онда је последњи слој заштите каско, додуше то је заштита возача не аута, али бар делимично помаже.
И надам се да никоме неће требати то искуство активирања каска за украдена кола, али ако се деси, нека се припреми да ће добити значајно мање средстава него што мисли и што је тржишна вредност аута (немам искуства са скупоценијим колима и са неким евентуално специјалним каско полисама ако такве постоје).
И за другаре који имају фул каско, а евентуално то не знају, јер нису детаљно читали услове и уговоре (као што сам и ја тек пре 3-4 године прочитао иако користим каско последњих 15 година), да знају да код крађе за активирање каска морате имати оригиналну саобраћајну и два оригинална кључа.
Зашто ово напомињем? Код нас у породици сад имамо три возача и најлакше нам је било држати саобраћајне у колима, међутим, откад сам прочитао услове каска то се променило и саобраћајна је увек код возача не у колима.
Poruka od: observer 15. Sep, 2023. 09:53
Poruka od: zzeelljjkkoo 15. Sep, 2023. 10:27
Говорим из личног искуства јер сам на скоро свим колима, осим на овим последњим која су стара 3 месеца, активирао каско и просто могу да израчунам да оно што сам покрио каском је више него што сам уплатио до сада за каско. Већина нас нема гаражу и није у прилици да паркира ауто на неко сигурно место, тако да смо изложени једни другима на јавним паркинзима, те нас очас посла неко огребе, очеше, поцепа браник, разбије се шоферка, откине ретровизор, и уколико су кола новија и желиш да их вратиш што ближе фабричком стању, у моменту ти "затреба" пар стотина до хиљаду-две еврића, а на Супербима и Кодиацима вероватно и доста више, такође, можеш и ти да будеш крив у неком чукању са пристојном штетом и онда је каско спас (нормално, уколико си испоштовао услове каска - без алкохола и без грубог кршења прописа), да не говорим да не дај Боже неко кола украде.
Јесте да код крађе компензација не буде потпуна, али то је правило које знаш, и дефинитивно је боље нешто него ништа.
Poruka od: hirurg 15. Sep, 2023. 10:28
Poruka od: zzeelljjkkoo 15. Sep, 2023. 10:40
На основу свог искуства, уз све те заврзламе и зачкољице, ја сам, за сада, због каска у финансијском плусу, и с обзиром да плаћам на рате, то му дође као нека штедња, јер ко може себи гарантовати да никада неће бити крив у чукању или да му неко неће оштетити кола.
Говорим са аспекта некога ко је у последње време узимао нове аутомобиле и ко жели да они увек буду са оригиналним деловима и оригиналном фарбом.
Poruka od: hirurg 15. Sep, 2023. 10:44
Poruka od: zzeelljjkkoo 15. Sep, 2023. 10:52
Са Шкодом сам имао један случај и решавао га у Буги сервису, у оквиру Ауто Чачка, у Крњачи-Борчи, и после радова ауто враћен у фабричко стање.
Писао сам негде раније, мислим да ови сервиси не "миксају" боју него је узимају по каталошком броју, односно користе ону која је на колима.
Ја бар никада нисам приметио разлику након фарбања и лакирања, нити ми је ико икада рекао да нешто не изгледа добро.
Poruka od: zzeelljjkkoo 15. Sep, 2023. 11:04
Poruka od: Filip BG 15. Sep, 2023. 11:07
Ја бар никада нисам приметио разлику након фарбања и лакирања, нити ми је ико икада рекао да нешто не изгледа добро.
To je samo zbog toga što kolega petar031 nije pogledao Vaš auto nakon farbanja.
Poruka od: zzeelljjkkoo 15. Sep, 2023. 11:13
Poruka od: observer 15. Sep, 2023. 11:30
Da plaćam cca 300-500-800 eur godišnje za uslugu kojom ću kasnije biti nezadovoljan - meni prosto ne ide.
Dakle neka proceni svako za sebe, ali kao što vidimo, primera ima raznih.
I sve to ne menja činjenicu da kasko nije zaštita. Ponegde čak biva i obrnuto, u godinama iza nas, mogli su se pročititati i izveštaji da su baš kasko osigurana vozila bila "tipovana" za krađu (valjda im je tako bilo lakše, imaju pregled šta i gde može da se ukrade).
Poruka od: zzeelljjkkoo 15. Sep, 2023. 11:42
Ја сам први нови ауто узео на лизинг и каско је био обавезан. Активирао сам га у првој години због штете која је нанешена на паркингу од стране непознатог "аутора" (поцепан браник и оштећена хауба). Штета била мислим 700-800 евра. Од тада не размишљам да ли каско или не.
Ја купујем нове аутомобиле који су скоро па доњи ценовни ранг, а претпостављам да онај ко искешира за кола, ако кешира, 30-40-50 и више хиљада евра, сигурно каском штити улагање. А ако га узима на лизинг онда је у обавези да плаћа каско.
И потпуно ми је познато да је ретко ко успео да "оштети" банку или осигурање, али таква су правила - узми или остави.
Poruka od: hirurg 15. Sep, 2023. 11:53
Ja sam iskesirao a nisam kasko uzeo i necu. Ustedjevine imam uvjek 4000 5000 e da bi mogao da sredim sta treba. A ne da se natezem i parnicim s lopovima kojima je svrha leba bez motike
Poruka od: che_guevara 15. Sep, 2023. 12:08
Управо тако, нека се свако прерачуна.Meni je ovo treći nov auto i treći kasko...za 4000 din mesečno hoću mirno da spavam a ne da dežuram sa ćebetom kad zagrmi...i ta cena je prve godine, a sledećih je sve manja ako ne aktiviram kasko....sa suzukijem sam došao do 1000 din mesečno...deset ćevapa...sa lukom
Ја сам први нови ауто узео на лизинг и каско је био обавезан. Активирао сам га у првој години због штете која је нанешена на паркингу од стране непознатог "аутора" (поцепан браник и оштећена хауба). Штета била мислим 700-800 евра. Од тада не размишљам да ли каско или не.
Ја купујем нове аутомобиле који су скоро па доњи ценовни ранг, а претпостављам да онај ко искешира за кола, ако кешира, 30-40-50 и више хиљада евра, сигурно каском штити улагање. А ако га узима на лизинг онда је у обавези да плаћа каско.
И потпуно ми је познато да је ретко ко успео да "оштети" банку или осигурање, али таква су правила - узми или остави.
Poruka od: zzeelljjkkoo 15. Sep, 2023. 12:18
Poruka od: observer 15. Sep, 2023. 12:19
Ovo me baš najiskrenije zanima jer nemam ličnog iskustva sa kaskom (niti ću :) )
Poruka od: zzeelljjkkoo 15. Sep, 2023. 12:25
Колико се сећам, пре једно 7-8 година колега је купио баш нову Октавиу, платио је 14к еврића, украдена у првој години, каже да је вредела по огласима 12к, он добио негде око 8к еврића. С обзиром да је била прва година он је можда за ту годину дао 350-400 евра за каско.
Не знам, можда има и полиса где је та математика поштенија, што значи да се и више плаћа.
Poruka od: maradona 15. Sep, 2023. 23:21
Немам ни ја лично искуство, сва срећа, али када осигурање примени своју "математику" мислим да је то негде око 2/3 тржишне вредности аута.U pravu si Željko.
Колико се сећам, пре једно 7-8 година колега је купио баш нову Октавиу, платио је 14к еврића, украдена у првој години, каже да је вредела по огласима 12к, он добио негде око 8к еврића. С обзиром да је била прва година он је можда за ту годину дао 350-400 евра за каско.
Не знам, можда има и полиса где је та математика поштенија, што значи да се и више плаћа.
Danas uplatio avans za Superb 190DSG. I par ponuda sam dobio za kasko, većinski ga procene na 8200-9000e.
Poruka od: petarp031 16. Sep, 2023. 08:04
To je samo zbog toga što kolega petar031 nije pogledao Vaš auto nakon farbanja.Ahahaha,
Sad ces mi nabijes posao da idem kao strucni organ za procene. Oslep'o sam u medjuvremenu
Poruka od: zzeelljjkkoo 16. Sep, 2023. 12:58
U pravu si Željko.А колико је ти плаћаш, ако није тајна?
Danas uplatio avans za Superb 190DSG. I par ponuda sam dobio za kasko, većinski ga procene na 8200-9000e.
И још једна ствар, осигурање у тренутку закључивања полисе наведе једну вредност, али ако се нешто деси они уредно рачунају амортизацију од тренутка склапања до тренутка догађаја, тако да се и ту смањује вредност. Након годину дана од почетка полисе, по њиховом, мислим да ауто изгуби минимално око 15% уговорене вредности.
Од свих осигурања мислим да Дунав једини тврди да заиста уважава реалну тржишну вредност возила, на срећу нисам пробао па не знам да ли је то истина.
Poruka od: che_guevara 16. Sep, 2023. 13:38
u principu u prvoj godini se skida 10% i 5% učešće u šteti i to je to...što znači da sad kad bi mi maznuli auto koji vredi 20k dobio bi oko 17k evra što je za mene bolje nego nula evra
Poruka od: maradona 16. Sep, 2023. 17:30
А колико је ти плаћаш, ако није тајна?Napisaću sve detaljno kad otvorim garažu i auto bude kod mene.
Još jedna stvar, ukoliko je auto na mom imenu, onda kasko iznosi čak 300€ skuplje nego da je na nekom starijem. Jasno mi je da mladji vozači moraju platiti skuplje, ali baš toliko je preterivanje.
Poruka od: hirurg 16. Sep, 2023. 18:21
Poruka od: zzeelljjkkoo 16. Sep, 2023. 19:35
Još jedna stvar, ukoliko je auto na mom imenu, onda kasko iznosi čak 300€ skuplje nego da je na nekom starijem. Jasno mi je da mladji vozači moraju platiti skuplje, ali baš toliko je preterivanje.Занимљиво, мада је и логично. Јер мислим да би осигурања неке ствари требало да раде студиозно, односно да користе статистике, па су можда из тога извукли податак да су млађи возачи ризичнији, или су можда само безобразни па користе предрасуде да су млађи ризичнији ако то статистике не показују.
Не знам сада ситуацију, али мислим да је раније, када су крађе биле учесталије, без обзира на саму конкретну новчану вредност аута, каско полисе биле скупље за ризичне моделе аутомобила, односно оне које су се највише отуђивале (Мечка, БМВ, Ауди, ...).
Poruka od: maradona 16. Sep, 2023. 21:18
Koliko imas godina auto na svom imenu?Napisao sam par postova ranije da sam uplatio avans, prevod treba biti ovih dana. A za četiri dana ću imati 21 godinu.
Poruka od: zzeelljjkkoo 16. Sep, 2023. 21:44
Та преостала четири дана вероватно?
Можда да сачекаш са власништвом док не добијеш ону "праву" возачку?
Јер то вероватно утиче на износ полисе, као што си и написао.
Poruka od: maradona 16. Sep, 2023. 22:19
Да ли ти још увек имаш пробну возачку дозволу?Tako je, Željko. Zbog kasko osiguranja će vozilo biti na nekom od roditelja. Mislim da nije samo do probne, nego generalno godina života i vozačkog staža.
Та преостала четири дана вероватно?
Можда да сачекаш са власништвом док не добијеш ону "праву" возачку?
Јер то вероватно утиче на износ полисе, као што си и написао.
EDIT: Prelistao sam celu ovu temu i druge forume, a i dalje nisam siguran koju zaštitu uz kasko. Konkretno, Guardian Abloy i OBD ili Zeder i OBD.
Poruka od: hirurg 16. Sep, 2023. 22:29
Napisao sam par postova ranije da sam uplatio avans, prevod treba biti ovih dana. A za četiri dana ću imati 21 godinu.Ako nikad nisi imao auto na sebi. Skuplja je registracija i osiguranja. Itd.
Poruka od: zzeelljjkkoo 16. Sep, 2023. 22:46
Tako je, Željko. Zbog kasko osiguranja će vozilo biti na nekom od roditelja. Mislim da nije samo do probne, nego generalno godina života i vozačkog staža.Све су то разне "форе" осигурања које нигде не пишу, и постанеш их свестан тек кад се "судариш" са њима!
Али ваљда зато што је каско ствар избора могу да дефинишу правила како им одговара.
И ова фора са малусом код основног осигурања, која је уведена пре 5-6-7-8 година, је уведена као копирана фора са запада, а комшија ми, који ради са осигурањима, је тада рекао да су те године када је уведена, као и свих претходних, сва осигурања била у дебелом плусу, али похлепнима никада довољно.
Poruka od: wkobre 16. Sep, 2023. 23:08
Prelistao sam celu ovu temu i druge forume, a i dalje nisam siguran koju zaštitu uz kasko. Konkretno, Guardian Abloy i OBD ili Zeder i OBD.
Nemam odgovor na ovo, ali imam drugačiji predlog. Primera radi, sestra na Voždovcu iznajmljuje garažno mesto za 50e mesečno, dok je recimo u Zemunu 50-60e. U svim tim novijim zgradama postoji video nadzor 24/7, osvetljena parking mesta, senzori, pa i obezbeđenje. Ako tako nešto postoji a da ti je blizu, prošetaj i raspitaj se, uvek ima neko ko izdaje. Mislim da je skroz ok rešenje.
Poruka od: maradona 16. Sep, 2023. 23:32
Nemam odgovor na ovo, ali imam drugačiji predlog. Primera radi, sestra na Voždovcu iznajmljuje garažno mesto za 50e mesečno, dok je recimo u Zemunu 50-60e. U svim tim novijim zgradama postoji video nadzor 24/7, osvetljena parking mesta, senzori, pa i obezbeđenje. Ako tako nešto postoji a da ti je blizu, prošetaj i raspitaj se, uvek ima neko ko izdaje. Mislim da je skroz ok rešenje.Hvala na predlogu, ali tako nešto ne postoji u mojoj blizini. To bi mi najviše odgovaralo, i zbog nepogoda i eventualne štete/kradje. Ali, šta kad putujem negde i auto mora da prenoći par dana napolju, zbog toga sam mislio. A trenutno posedujem samo parking mesto u dvorištu zgrade.
Poruka od: AleksandarAca 16. Sep, 2023. 23:39
Poruka od: wkobre 17. Sep, 2023. 09:06
Ako ti je to parking mesto u dvorištu zgrade dobro osvetljeno, možeš postaviti svoj video nadzor za relativno ok cenu. Ima čak i imitacija kamere koje su verodostojne. Uz koju tablu "video nadzor", definitivno bi odbilo neko nepoznato znatiželjno lice.
Takođe ako nije osvetljenje dobro, to se isto da rešiti za manje pare, a mislim da znači mnogo.
Poruka od: observer 18. Sep, 2023. 12:24
И ова фора са малусом код основног осигурања, која је уведена пре 5-6-7-8 година, је уведена као копирана фора са запада, а комшија ми, који ради са осигурањима, је тада рекао да су те године када је уведена, као и свих претходних, сва осигурања била у дебелом плусу, али похлепнима никада довољно.
Malus kod obaveznog osiguranja je postojao još davno, dok smo bili normalna zemlja (SFRJ) a vremenom se (u sunovratu svega ostalog) izgubilo.
To je pošteno rešenje da lošiji vozači plaćaju više.
Poruka od: maradona 18. Sep, 2023. 13:14
Poruka od: zzeelljjkkoo 18. Sep, 2023. 13:48
Сајтови се разликују, а ко је прави Зедер можда ни Бог, ако постоји, не зна!
Једина битна разлика је што на zeder.rs пише и да су проблем копирања решавали на суду. Е сад, да ли је то неки доказ оригиналности, ко ће га знати, јер и на тараби свашта пише! =))
Poruka od: maradona 18. Sep, 2023. 13:57
Еј бре @maradona, умеш ли ти да поставиш неко лако питање? =))Možda sam malo perfekcionista.
Сајтови се разликују, а ко је прави Зедер можда ни Бог, ако постоји, не зна!
Једина битна разлика је што на zeder.rs пише и да су проблем копирања решавали на суду. Е сад, да ли је то неки доказ оригиналности, ко ће га знати, јер и на тараби свашта пише! =))
Hvala bravo2